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【“幸福宜宾”进行时⑧】长江大桥人行道改造即将完成!月底通行!

创建时间:
2021-03-19 10:00:52
编辑:

▏记者: 曾理 严峰


作为连接南岸和三江新区的重要交通节点,宜宾长江大桥“缓堵保畅”工程一直以来备受关注。随着今年春节前大桥靠长江下游段人行道的改造通行,上游段人行道的进度如何呢?


318日,记者在长江大桥“缓堵保畅”工程施工现场看到,改造后的上游段人行道已初具雏形,工人们正进行栏杆基础设施铺设作业,确保项目有序推进。


栏杆基础设施铺设作业。(曾理摄)


宜宾长江大桥全长931.31米,以往大桥实行机动车和非机动车混行,遇上车流高峰期容易产生安全隐患。本次改造将原人行道改造为非机动车道+人行道,改变外侧车道机非混行的状况,提高外侧车道的通行能力。


叙州区住建局项目中心工作人员薛大溱介绍,长江大桥“缓堵保畅”上游段人行道改造工程于2月27日正式开工,目前已完成的改造内容包括临江栏杆由1.2米提高到1.4米,并采用更加结实、牢固的不锈钢材质;同时机动车道和非机动车道之间新增一条高度1.2米、长度1100米的隔离栏杆,实现行人及非机动车出行安全;此外,地面也完成混泥土铺设。


上游侧人行道已初具雏形。(曾理摄)


“下一阶段,我们将督促施工单位尽快完成人行道路面陶瓷颗粒的铺设,整个项目将在3月31日竣工,并向市民开放。”薛大溱表示,与普通的地砖相比,陶瓷颗粒路面摩擦系数更高,易防滑,行人和非机动车出行也更安全。


长江大桥人行道“缓堵保畅”工程全部完工后,将使大桥车辆通行效率提高20%左右,同时,也将大大减少大桥上的交通事故。


长江大桥上游侧人行道改造效果图。(施工方供图)


当前,城市交通是社会经济发展、市民生活幸福感提升的重要组成部分。在建设“幸福宜宾”十大工程中,城市交通功能提升工程项目达到35个,总投资37.91亿元。


通过工程项目推进,到2022年底,宜宾将实现中心城区建成区平均通勤时间缩短到40分钟,30分钟内通勤人口占比达到40%,市民上下班更加便利;同时,倡导“智轨+公交+慢行”的绿色出行方式,努力将公共交通+慢行交通出行分摊率提升到70%;公交车从891辆增加到1152辆,覆盖范围拓展到东部产业园等园区和城市新区;建成停车位1万个以上,有效缓解停车难问题。


来源:宜宾广播电视台新闻中心

编辑:旭小银

责编:陈雪

编审:王成栋

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